搗固機的工作原理是發動機產生的原動力,由被動盤傳遞到減速箱,經齒輪減速后,通過曲軸齒輪的轉動,帶動連桿、壓氣活塞、沖氣活塞上下運動,沖擊鎬釬釬尾,鎬釬對物體進行高頻率、高能量的沖擊,從而實現對作業物體的搗固。
大型搗固機工作原理
大型搗固機通過對各物理量(高低、水平、正矢等)的檢測,轉換為電信號放大后,控制執行機構作業,執行機構的動作使原檢測的物理量發生變化,反饋給計算機,再操縱執行機構作業,一直達到預先給定的數值,電信號消失,作業停止。
1、 比例抄平和起道系統 用于測量和修正軌道幾何形狀,橫向抄平實現要求的超高,縱向抄平實現軌道縱向水平。
2、撥道原理 為了保證線路的方向在作業后能達到規定范圍,設置了一個閉環控制系 統,只要輸入理論要求,它就能自動完成線路的撥道。
3、搗固原理 根據鋼軌類型,算定適當的搗固深度,在搗固電路的控制下,液壓系統使搗固裝置偏心振動軸高速旋轉,使所有鎬頭在道床中產生同等的壓力。各對鎬頭獨立工作,一旦一對鎬頭達到預定的壓力值,便自動停下來,其余鎬頭繼續工作,直到各對鎬頭都達到預定壓力值為止。
4、搗固機二號位操作手輸入由技術人員提供的起道量、撥道量、曲線要素等數據后由大型搗固機的操作系統GVA裝置按照線路要求自動完成抄平、起道、撥道、搗固和夯實等任務。