国产熟女成人网站视频-欧美性爱日产亚洲-久久 午夜 开心-丁香五月在线观看

您好!歡迎訪問山東卓力鐵路設備有限公司網站!
全國咨詢熱線:13280082001
聯系我們

【 微信掃碼咨詢 】

0537-2208001

13280082001

您的位置: 首頁>技術資料>行業知識

液壓軌縫調整器基本結構與工作原理

作者:admin 瀏覽量:726 來源:本站 時間:2017-05-10 07:55:22

信息摘要:

液壓軌縫調整器基本結構與工作原理 ㈠基本結構 :主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。 主要結構如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖

液壓軌縫調整器基本結構與工作原理
㈠基本結構:主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
   主要結構如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復位彈簧、14小安全銷(2個)。
㈡工作原理:
1、增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經拉桿6使中夾具體和后夾具體內的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達到調整軌縫的目的。
在線客服
聯系方式

熱線電話

13280082001

上班時間

周一到周五

公司電話

0537-2208001

二維碼