XYD-2液壓搗固機操作規程


本規程主要針對XYD-2（XYD-2AIII型搗固機發動機部分可參照執行）各型液壓搗固機在進行作業、養修時，必須遵循的安全使用操作要求，其他液壓搗固機可參照執行。
1、上道作業時，施工負責人由工長及以上職務人員擔任，按照《安規》第2.2.7條、第2.2.8條規定設置防護。
2、該機可采用成組（2臺）或多組等作業形式，作業時可根據組數采用流水作業。

搗固機操作部分
1、操作手需經培訓合格后，方可操縱搗固機上道作業。
2、電動機驅動的搗固機，操作手要備有絕緣防護用品。
3、將走行架放在線路上，走行輪對正兩根鋼軌，將升降缸提到最上端的兩臺搗固機依次推倒平放的走行架上，分別對準位置，將前后大插銷插入定位孔內，再將下道架折起，把下道架上的支掛鉤組件與走行架的鉤環勾住。在作業中，操作手最好面對來車方向。
4、啟動柴油機，加大油門至工作位置，根據線路情況進行搗固作業。鎬頭下插1-3次，接頭搗固要加強。
5、作業中，操作手應密切注意機器運轉情況和線路狀態。兩操作手應密切配合，力求動作協調一致。
6、搗固時，應避開防爬器、軌距桿、支撐等障礙物。
7、作業中，如出現搗鎬提升后夾軌鉗咬緊鋼軌時，可用手壓泵壓桿銑有缺口一端，拔出安全銷，夾軌鉗可完全松開。
8、搗固作業發生故障時，應立即停機，用手壓泵急速提鎬下道進行處理，嚴禁在線路上停機處理故障。

柴油機部分
1、檢查底座螺栓和皮帶輪連接螺栓的緊固程度；檢查機油池油面，按規定添加機油；按規定燃油、機油、潤滑油牌號加注。
2、柴油機運轉中，保持冷凝水到規定位置。
3、柴油機啟動后，轉速增高，自動使搖手柄脫開，此時，操作手應緊握搖手柄，以免被拋出。
4、運轉時，注意排氣顏色和發動機響聲，如果煙色異常或者發動機有異響，立即停機，下道進行檢查。
5、停機前，應扳動調速手柄，讓發動機低速運轉后，再停機。
6、發生“飛車”時，必須立即將減壓手柄向上扳，使汽缸減壓，發動機停機。
7、停機后關閉燃油開關。
8、冬季停機過夜，必須放掉冷卻水以免缸體凍裂。
9、長期停用，必須放掉冷卻水、機油、燃油。
10、長期停用，必須使進排氣門關閉。

汽油機部分
1、嚴格按照《使用說明書》的內容操作汽油機，在操作前請仔細閱讀并理解說明書，否則可能會引起人員或設備損壞。
2、為防止火災和保持良好通風，在操作時務必使汽油機遠離建筑物和其他易燃設備，不要把易燃物品放在汽油機旁。
3、詳細了解如何快速關停汽油機和所有控制部件的操作，不允許未受過訓練人員操作汽油機。
4、汽油非常易燃，在某些情況下會放生爆炸，因此務必做到以下幾點：
①在通風良好的地方加燃油，加油時必須關閉汽油機，并且在加汽油時或者儲存汽油的地方不能吸煙或有明火或火花。
②汽油不要加注過滿（加油口的頸部不能留有燃油），加注完畢后要確保油箱蓋能蓋緊。
5、加油時要小心，不要讓燃油溢濺。溢濺出的燃油或燃油揮發出的氣體會引起燃燒，如有燃油溢濺，必須徹底清除并等其揮發掉后才能發動汽油機。
6、汽油機排出的廢氣含有有毒的CO，避免吸入。決不能在封閉的室內或通風不良的地方運轉汽油機。
7、長期停用，必須放掉機油、燃油。
8、長期停用，必須使進排氣門關閉。
9、為了更好的使用汽油機和延長使用壽命，請選用高牌號的燃油和汽油機潤滑油（不要選用含添加劑和二沖程潤滑油）。

上道前的準備
1、按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好，檢查各緊固件是否松動，如有松動或脫落，應擰緊、配齊。
2、檢查手壓泵作用是否良好，進出油閥關閉是否嚴密，應檢查后才能上道。
3、檢查柴（汽）油機潤滑油儲量是否在標尺刻度范圍內；并加足燃油。
4、檢查搗固機油箱內的液壓油，用戶可根據本地氣溫情況按用油表規定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業過程中油面不得低于油窗下孔紅線。
5、檢查動力系統
①、電動機驅動要檢查電氣系統的絕緣性能是否符合要求，電動機開關、線路是否良好，注意漏電或因接觸不良而造成電動機量相運轉燒毀。
②、柴（汽）油機驅動要嚴格按照《使用說明書》或《用戶守則》進行操作，上道前，柴油機先空車狀態怠速運行20分鐘后，再加大油門運轉10分鐘，確認柴油機工作正常，才能上道。汽油機需空車運行2分鐘后，確認汽油機工作正常，才能上道。
6、啟動柴（汽）油機或電動機試運轉，操作換向閥作升降、張夾等各種運動，期間應注意檢查液壓系統各部分是否漏油，汽油機或電動機響聲是否正常。
7、預選好下道位置，放置下道架時要平穩，下道后的搗固機不得侵入“限界”。
8、做好通訊防護工作，確保行車安全。

下道和存放
每日工作結束時，應按以下程序進行下道。
1、提升鎬體至最高點。
2、摘下掛鉤組件，放下下道架，使下道架平穩，并將掛鉤組件有掛鉤一端勾住軌底，另一端勾住下道架。
3、下道架主梁應向線路外側傾斜3~5°，避免因大插銷以外脫落，機械劃向線路，造成侵線。
4、把搗固機推到下道架末端，將大插銷插在底架定位孔內，定位搗固機，扳動手柄，將鎬體升至最底端。
5、折起走行架。
6、曲線半徑小于800米，超高大于125毫米，遇到超限列車通過時，應把走行架摘下。
7、工作結束，摘下走行架放在路肩上，進行日常保養，罩上防雨布捆扎牢固。
8、如長期不使用時，應采取防塵、防銹措施。
9、嚴禁在站內線間距不足地段下道存放。應推行至安全地點下道存放，并不得侵入“限界”（包括鄰線）。
特殊定做的走行架、下道架，列車通過時，需摘下走行架的，搗固機下道時，必須摘下走行架。

保養、檢修規程
液壓搗固機是鐵路維修、保養的主要機械，液壓搗固機的保養和維修必須貫徹“養修并重、預防為主”的方針，嚴格執行保養規程和檢修制度，做到定期保養、計劃修理，使機械處于良好技術狀態。
搗固機的保養和檢修分為日常保養、定期保養、檢修；
日常保養：目的是及時消除小故障，為下次工作做準備。每日班后進行，具體內容是：清潔或擦洗各部件上的油污和塵垢；加注潤滑油；檢查和上緊各部緊固件；檢修夾軌鉗及吊鏈；消除液壓系統的外泄漏；檢查手壓泵是否完好，下道架是否正常；必要時添加液壓油；檢查、調整三角皮帶，更換損壞的零部件；檢查各部位升溫是否正常；檢查插頭、插座等電器設備是否運轉正常；日常保養由工長（或工長委派負責人）監督，操作手負責實施。
定期保養：目的是消除機械使用中由于零件磨損或操作不良所造成的局部損傷，以及維持機械的正常運轉。每50小時或4公里進行一次，具體內容是：完成日常保養的各項工作；檢查或更換夾實缸、同步桿、鎬板的尼龍銷套；必要時清洗油箱（每季度不少于1次），更換或濾清液壓油（新機第一次保養時，應全部更換液壓油）；檢查并消除液壓系統外泄漏現象，調整液壓系統工作壓力；當鎬掌面積小于原面積的60%時，進行焊補或更換；每半年添加電動機軸承黃油或振動架軸承潤滑脂；檢查電動機、倒順開關及其電氣設備的絕緣狀況和整機的絕緣性能；檢修由設備包保人進行。標準是整機外觀清潔，油管布置正確，無碰擦現象；液壓系統工作壓力[5±0.5Mpa（XYD-2A）；6±0.5 Mpa（XYD-2AⅢ、XYD-2AG）]；鎬掌面積不小于原面積的60%；手壓泵靈活，全程提升搗鎬裝置不多于14次壓油；電氣設備絕緣良好；試機30分鐘，無泄漏；振動軸承溫升不超過30℃，各銷套無發熱燒損，緊固件無松動。進行性能試驗并記錄；定期保養由操作手進行。
檢修：目的是對機械進行有計劃的平衡性修理，消除各總成之間損壞不平衡的狀態，使搗固機性能恢復到設計的水平。每年或使用500小時后進行，具體內容是：完成定期保養的全部工作；清洗并檢查齒輪油泵、換向閥、手壓泵。更換全部密封件及損壞的零部件或總成；清洗油箱內部油污，檢查焊縫有無滲漏，清洗或更換濾網；清洗油缸，更換全部密封件及拉傷起毛缸體；更換磨損露出鋼絲或局部鼓包的高壓油管；更換有裂紋的振動架，檢查并更換損壞的振動架軸承；更換全部尼龍銷套、軸套及脫膠、龜裂的減震球；焊補、校直變形的底架、下道架、平衡桿、走行架等部件；更換磨耗超限的走行輪，平衡輪。檢修或更換夾軌鉗；檢修張緊輪，調整張緊度和各皮帶輪的相對位置；檢查電機、電氣設備的絕緣性能，消除異常現象；檢修在基地進行，由綜合車間負責機修的人員主修。檢修完工后，由工區工長或操作手負責驗收，驗收標準是外觀清潔，油管布置正確，無碰擦現象；整機尺寸：當搗鎬升到到最高處，鎬尖至軌面間隙，A型60毫米，B型19毫米，誤差±5毫米；最大插深，鎬間距砼枕底90±5毫米；搗鎬張開時，同側鎬尖距離為550±5毫米；搗鎬合攏時，同側鎬尖距離為（砼枕）290±5毫米，（木枕） 260±5毫米；走行架下部距軌面不小于25±5毫米；皮帶輪裝配后，在垂直平面內兩皮帶輪之平面度誤差不大于1毫米；三角皮帶張緊度，振動皮帶矢度為10~30毫米、油泵皮帶矢度為5~10毫米；同側鎬板在同一平面內，夾實缸、同步桿能自由裝入。搗固試驗（時間30分）：搗鎬全程提升過程不超過.2秒；手壓泵全程提升搗鎬不多于13次壓油；液壓系統工作壓力[5.0±0.5Mpa（XYD-2A）；6.0±0.5Mpa（XYD-2AⅢ、XYD-2AG）]；兩鎬尖不同步差不大于30毫米；夾軌鉗靈活可靠，應急裝置作用良好；振搗裝置各銷軸溫不超過20℃；搗鎬提升到最高位置時，應能靠自重落下；振動軸承溫升不超過30℃；液壓件無泄漏；各零部件作用良好，緊固件無松動。主要部件試驗：油缸最低起動壓力不大于3公斤/厘米2；在63公斤/厘米2壓力下，活塞桿往復移動20次，活塞桿密封處滲油不能成滴；高壓油管在100公斤/厘米2壓力下保壓3分鐘，不漏油，不鼓包；齒輪油泵按規定進行飽和以及滿負荷、沖擊負荷實驗；換向閥按規定進行調壓范圍及壓力穩定性、內泄漏等試驗。主要零部件尺寸：振動架軸承孔內徑為φ90+0.009~φ90-0.026毫米；軸頭外徑為φ50+0.025~φ50-0.05毫米；軸頭長度為φ60±0.5毫米；振動軸軸承軸徑為φ40±0.008毫米；同步桿兩端孔為φ28±0.084毫米；油缸體的內徑為φ63+0.06毫米，內圓圓度小于0.03毫米，活塞桿外圓直線度小于0.04毫米，圓柱度小于0.03毫米；手壓泵缸體內徑為φ40+0.05毫米，活塞外徑為φ40+0.03~φ40-0.10毫米；走行架、下道架撓區度不大于5毫米。經檢修的搗固機，要經過1.5小時空載和1小時的試搗并測試記錄各項技術指標，經確認達到設計要求后方可使用，并記錄入工作日志。檢修由檢修人員實施。