一、施工安全
1、既有鐵路施工范圍是鐵路路基坡腳10米范圍內或鐵路安全防護區內都算鐵路既有線施工，沒有經過工務部門的同意，不能隨意進入鐵路護欄內。
2、不能再鐵路施工范圍內點火或掛紅旗。
3、施工需要進入鐵路護欄內時，必須設防護人員。
4、施工人員不得在鐵路道心、軌枕和線間距小于5米的兩線間行走，所持料具不得侵入建筑限界。
5、橫跨鐵路時要確認兩側無走行機車后才能通過。不得鉆車、扒車、跳車、從車底下傳遞料具，不得在車輛底下、線路兩側、股道上等危險處所停留坐臥。
6、在鐵路電氣化區段施工要注意防止高壓觸電的危險發生（工作電壓達到27.5kv），鐵路接觸網的安全距離是2米以上，特別是在鐵路附近起重、架梁的作業施工時一定要有供電部門的配合。
二、特殊施工的相關規定及要求：
1、高處作業：按照國際《高處作業分級》的規定，高處作業的基本定義為：分在墜落高度基準面2m以上（含2m)有可能墜落的高處進行作業，均稱為高處作業。
高處作業注意事項：
（1）、 高處作業時，你必須使用安全帶。不使用有破損或缺陷的安全帶/索。
（2）、 在2m以上高處作業，必須設置有牢固的可供站立的地方，并設置供操作者上下的安全階梯。
（3）、在惡劣的氣候條件下（大雨、大雪、大霧、六級以上強風）停止從事露天高處作業。
（4）、操作人員應事先進行健康檢查，符合登高作業人員要求。感覺頭暈或生病時，應立即告訴負責人，不要繼續在高處作業。
（5）、不要從高處向地面扔工具、物資或其它物品；
（6）、操作人員應正確穿戴防護用品。不穿硬底鞋、高跟鞋，穿好工作服，戴好安全帽，系好安全帶。安全帽要系好下頜帶、安全帶更要高掛低用、并注意不要將幾個安全帶系在一個構件上或安全繩上。
（7）、嚴禁在高處作業是拋擲工具及材料，必須用工具包或材料帶用繩索提放。
（8）、 特級或技術復雜的高處作業，應專門組織編制施工方案及安全技術措施。
2、起重吊裝注意事項：
（1）. 所有起重工作應由具相應資質的人員(起重工)進行。
（2）. 使用標準起重機手勢信號.只能由一個信號員對操作員發出信號。
（3）. 鋼索和銷子在使用前以及每月進行檢查，檢查內容：
a. 鋼索或銷子破損
b. 生銹和腐蝕
c. 打結或彎曲
d. 因過拉而受損
e. 不采用有缺陷的鋼索和銷子。鋼索和銷子應貼上標記，用顏色編號以顯示檢查日期
（4）. 起重負荷不得超過起重機和索具的額定負荷。
（5）. 當銷子與起重物的尖銳邊緣時，應使用合適的襯墊加以保護。
（6）. 起重物應正確吊掛。最少使用兩個銷扣，銷扣的角度絕對不能超過60度。
（7）. 將起重鉤放置在起重物的上方，以防提升時起重物晃動。
（8）. 每次吊裝時應使用至少兩條導向繩。
（9）. 起重操作時采用標準手勢信號，必要時也可采用哨子。
(10).只進行垂直吊裝。起重物不得拖動或拉動。
(11).使用后將起重器具放回倉庫。
3、易燃、易爆、化學危險品：
(1). 易燃液體、氣體、危險和有毒物品必須儲存在認可的容器和倉庫里。所有容器和儲存區應按照儲存內容設置標記并儲存。
(2). 處理危險化學物品時，應戴合適的個人防護用品；接觸危險物品后，須及時洗手。
(3). 在儲存區周圍應設置合適的標志，如禁止吸煙和禁止火種等。
(4). 壓縮氣體和氧氣瓶必須垂直存放；氣瓶應合理捆扎以防翻倒。
(5). 氧氣瓶閥和配件應遠離油脂類物質，氧氣瓶必須存放在離易燃氣體瓶至少10米以外的地方。
(6). 空氧氣瓶必須與裝滿的氧氣瓶分開存放。使用專用小推車運輸氣瓶。不用時應關閉氣瓶閥門。
(7). 使用乙炔氣割時必須安裝防回火裝置。嚴禁未裝減壓器的氧氣、乙炔瓶進行作業。
(8). 檢查氣管鋼瓶是否漏氣，如有發現立即向你的主管報告鋼瓶漏氣情況。
(9). 鋼瓶不要受太陽的直射，要放在通風蔭涼處,應遠離熱源、易燃物、腐蝕性化學物品和冒出的腐蝕性氣體。
(10).嚴禁用完氣體后打開閥門放空。
(11).確保從事化學品存放，使用的人員都進行了相關的培訓，并充分了解MSDS上所述的化學品的危害和處理辦法。
(12).禁止將危險廢物混入生活垃圾和其他廢物中排放,禁止向下水道傾倒、排放危險廢物 。
(13).把過了使用期限的化學品和空的容器帶出工廠，并找有資質的單位進行處理。
4、氧氣瓶使用注意事項：
(1)、防止裝卸搬運時高出墜落及傾倒、流動等碰撞、沖擊。運輸、搬運必須使用專用小車；儲存和使用時防止突然傾倒，立方應有固定措施；禁止用起重機吊運氣瓶。
(2)、放氣速度不能過快。防止由于放氣速度過快，氣體與閥門產生靜電火花。
(3)、氣瓶不能占有油脂。嚴禁用占有油脂的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶或減壓器等部件；安裝減壓器時，應檢查閥門接口不得有油脂，并略開氧氣瓶閥吹除污垢，然后再安裝；開啟瓶閥門應使用專用工具，操作者不要面對閥門出口。
(4)、瓶內氣體不能全部用盡，否則形成負壓，防止可燃氣倒流或空氣進入，用后關緊閥門。
(5)、氧氣瓶與電焊在同意工作地點使用時，瓶底應墊以絕緣物，防止氣瓶帶電。
(6)、氧氣瓶使用和存放時，不能與油脂燃料和其他可燃氣瓶相距過近，至少要保持5m安全距離或有隔離措施。并遠離高溫明火，與明火距離不應小于10m。
5、乙炔瓶使用注意事項：
1、禁止臥放。乙炔瓶在使用時，溶解在丙酮內的乙炔分解出來，通過乙炔瓶閥流出，而丙酮仍留在瓶內，以便溶解再次壓入瓶內的乙炔，所以乙炔瓶并沒有成為“空瓶”。如果乙炔瓶臥放，一旦丙酮從閥門外溢容易引起燃燒爆炸非常危險，所以正在使用乙炔瓶和用完的乙炔瓶都必須立放。
2、防止爆曬和必須采用溫水解凍。乙炔在丙酮里有很高的溶解度，并隨溫度變化大。冬季解凍不應用火烤，也不允許用蒸汽直吹，應采用溫水解凍。貯存和使用乙炔氣瓶時，也應遠離高溫及明火。
3、乙炔瓶與電焊在同一工作地點使用時，乙炔瓶不應絕緣，而應進行接地，防止產生靜電發生危險。
4、防止震動、沖擊。與其他可燃氣瓶保持安全距離。乙炔瓶與氧氣瓶不能同車運輸。
6、電焊、氣焊
手工電弧焊的不安全因素有哪些：
(1)、觸電。操作者接觸點的機會多，如更換焊條、手持焊鉗、調節電流、接觸工件與焊接電纜等，若電氣發生故障或違反操作規程都有可能造成觸電事故。
(2)、塵毒。焊條及焊件在電弧高溫下，將會發生蒸發、凝結和氣化，隨之產生大量煙塵及臭氧，氮氫化物等有毒氣體，若作業環境通風條件差，長期工作易使人中毒。
(3)、輻射。電弧光中的紫外線、紅外線等輻射，若不注意防護會引起眼睛和皮膚疾病。
(4)、火災、電弧焊過程中，因焊機和線路發生故障，線路老化、超負載工作、電纜接頭過熱以及熔渣的飛濺，當附近有易燃易爆物品時，都會引起火災和爆炸事故。
使用電焊機應注意哪些事項？
1、應由經培訓考核合格的焊工操作，并按規定穿戴絕緣防護用品。
2、電焊鉗：使用合格電焊鉗。能牢固地夾緊焊條，與電纜線連接可靠，這是保持焊鉗不異常發熱的關鍵。焊鉗要有良好的絕緣性能，禁止使用資質建議焊鉗。
3、焊接電纜
（1）焊接電纜應使用多股細銅線無接頭電纜，與電焊機接線柱采用線鼻子連接壓實，防止隨意纏繞造成的松動接觸不良、過熱、火花現象。連線柱上方應設置防護罩。
（2）焊接電纜長度一般不超過20-30m，過長時會加大導線壓降。
（3）焊接電纜橫過通道時，必須采取加護套、穿管等保護措施。
（4）嚴禁使用腳手架、金屬欄桿、軌道及其他金屬物搭接代替導線使用，防止因接觸不良引起火災和造成觸電
4、焊接不允許超載。電焊機使用過程中不允許超載，否則將會因過熱而燒毀電焊機或造成火災。以及超載造成絕緣損壞，還可能引起漏電而發生觸電事故。
我國有關標準規定，對500A以下的電焊機選定的工作時間周期為5min，并規定手工電弧焊機的額定暫載率為60%。
5、在設備上進行焊接前，應先把設備的接地或接零線拆掉。
焊接作業規定，凡在有接地或接零線的工件上進行電焊時，應將焊件上的接地線暫時拆除，焊接完后再恢復；在焊接與大地緊密相連接的工作上進行電焊時，如果焊件本身接地電阻小于4
Ω
，則應將電焊機二次線圈一端的接地（接零）線暫時拆除，焊接完后再恢復。因為如果焊件再接零或者接地，一旦電焊機回路接觸不良，大的焊接工作電流可能會通過接地或接零線，從而將地線或零線熔斷，容易引發事故
6、進行電焊作業前，應檢查作業環境，清除危險因素和設置監護人員；當與其他人員和有關設施過近時，應采用屏護和安全間隔等保證作業安全；當高處焊接作業時，必須掛好安全帶。
7、在進行下列操作前切斷電源后進行：
（1）改變焊機接頭時。
（2）更換焊件需要改接二次回路時。
（3）轉移工作地點時。
（4）焊機需檢修時。
（5）暫停工作或下班時。
三、當有下列情況之一時，嚴禁架梁作業：
1 架橋機卷揚和走形系統的制動設備、機身穩定設備失靈，或架橋機桿件、吊具及設備有損壞未徹底修復時。
2架梁人員未經培訓，或架梁人員之間分工不明確，指揮部統一、信號不一致時。
3氣候惡劣妨礙瞭望操作， 或夜間照明不足，影響安全作業時。
4橋頭路基或線路未按設計要求警醒填筑或處理時。
5架梁通過的橋梁不能確保安全時。
6在特殊的墩臺、橋梁上架梁未經檢算時。
7在運輸、裝卸過程中，兩表面受到損傷為整修完好時。
特殊線路、特殊氣候、特殊橋梁條件下架梁，既有線及鄰線換架梁都屬于特殊條件下架梁：
四、特殊條件：
1、小半徑曲線架梁 僑位道路的曲線半徑在400 m以下的T梁架設或位于2500m以下的箱梁架設。
2、橋梁和橋頭道路在12‰以上坡度的T梁架設或2‰以上坡度的箱梁架設。
3、橋臺胸墻與隧道洞口間的距離在50m以下。
特殊氣候：
1、風力在4-6級是架設T梁或5-6級時架設箱梁。
2、暴雨后或長期在陰雨中架梁。
3、架梁時溫度在-20度以下。
安全管理應符合下列要求：
1、架梁施工單位應建立施工現場安全管理體系、完善的監督檢查制度和安全生產責任制，實現施工全過程對安全生產進行有序的監控。
2、架梁施工前應編制安全操作細則、作業指導書等安全技術文件，并根據有關的規定編制相應的應急預案。
3、各項安全管理活動應有計劃、有部署、有落實、有監督檢查、有整改措施和再制定安全管理活動計劃。
4、建立健全以崗位責任制為中心的機械管理制度，以憑證上崗和實行定人、定機、定責為中心內容的機械使用制度，以清潔、潤滑、緊固、調整、防腐為工作內容的機械保養制度，保證架橋機經常保持完好狀態。
五、架橋機作業安全應符合下列要求：
1、架橋施工機械使用前應按《鐵路架橋機架梁暫行規程》
的有關規定進行機況檢查和試運轉。對影響計量作業安全的特殊線路條件、施工臨時設施、運梁道路等應在運架梁施工前進行預先檢查，并應結合具體工況制定保障作業安全操作細則。
2、輪軌架橋機架梁時，應指定專人負責架橋機運行線路的檢查、加固和整修。
3、架橋機架梁時的線路條件，應符合架橋機設計使用的有關要求。
4、架橋機0號柱支立于墩臺時，應墊平墊實并垂直于墩臺頂面。當支立于T形橋臺時，0號柱底部應安裝鋼制枕梁。
5、架橋機在大坡道上停車對位、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應安全可靠，并設制動失靈的保險設施。應有專人防止起重小車向下坡方向滑動，要備有止滑設施。
架橋機安全防護工作應符合下列規定：
1、架橋機停留地點應有人監護，嚴禁非工作人員走進及走上架橋機，嚴禁非操作人員進入操縱室。架橋機停留時應采取防溜措施。
2、架梁作業時，施工現場應設防護人員勸阻圍觀架梁的人員避到安全距離以外，嚴禁非作業人員上橋進入作業地點。
帶電作業安全防護工作應符合下列規定：
1、架橋機組裝后運行通過的地段，高壓線與架橋機最高點的垂直距離及外側水平距離應符合國家和鐵道部現行安全技術規程的規定。
2、架橋機組裝后運行通過高壓線時，運行速度不應超過5km/h。
3、夜間作業應有足夠的照明設備，在頓臺上的作業人員應使用36v安全電壓的工作燈具。
4、電源開關應加箱上鎖，設有防雨防潮措施，并應指定專人開合電閘。
5、施工用電應符合國家和鐵道部現行的有關規定。
架梁作業人員安全防護應符合下列規定：
1、起重工、電工、電焊工等特種作業人員上崗條件應符合本規程第3章的有關規定。
2、架梁作業人員在上班前及工作中嚴禁喝酒，并應由充足的睡眠，不應連續疲勞作業。
3、墩臺作業人員應戴安全帽、穿防滑鞋、掛安全帶、必要時應在墩臺掛安全網。
4、架梁作業人員進行雙層作業時，上層人員應將工具、材料堆放在可靠地方并采取防掉落措施。橋面道砟應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。
5、橋梁吊起后，嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應有其他的作業。
6、架橋機、墩臺及梁上作業人員上下地點應設置上下扶梯，梁體橫向張拉幾濕接縫時應設置吊蘭或工作平臺。嚴禁作業人員利用吊鉤上下。
7、腳手板及捆扎材料等應經過檢查，確認質量合格后方可使用。
8、在深水的河道上架梁時，應備有救生圈、救生衣、必要時應備有救生船只。
客服1