至“十五”末期，全路已擁有34個線路大修機組，70個線路維修機組，具備年完成線路維修4.2萬公里和線路大修5440公里的能力。大型養路機械的綜合作業范圍覆蓋了鐵路繁忙干線的大修、維修作業主要項目及大部分新線建設。在中國鐵路的歷次大提速中，大型養路機械更是發揮了不可替代的主力軍作用，在提速和重載線路上已經基本形成了以大型養路機械為主的線路維修格局。
    大型養路機械的維修保養是一項減少機器磨損、防止機械破損、延長機械使用壽命、保證機械正常運轉的重要工作。
    安全：在進行維修和保養工作時必須關閉發動機，實施停車，關掉電池絕緣開關。當機械停止在上坡段和下坡段時，必須施加手制動。當在搗固裝置周圍作業時，必須確認該裝置已經可靠鎖定，發動機已經關閉，油壓已經卸荷，搗固裝置不會再有任何動作發生。
    清潔：操作以前必須先清潔，如果機器或者部件染有污物，有效的控制是難以發揮的。同時，清潔也是對機器部件進行可視控制的最好方法。
    可視控制：每天進行可視控制檢查，如果發現液壓油冷卻器臟了，應盡快擦拭干凈；檢查油，必要時將油加滿；如果裝在機器上的控制燈閃爍或者顯示有錯誤發生，如發動機故障指示燈亮、齒輪箱油溫不正常、過濾器阻塞等，應立即停機檢查。
    油料更換：如果隨機操作說明書中沒有特別聲明，作業不到100小時便換油一次，以后每作業500小時換油一次。換油時，從用過的油中檢查金屬磨耗，磨耗可以反映傳動的損傷。如果用新油，請檢查不同油的兼容性。
    潤滑：重新對運轉部分及其零部件進行潤滑時，應先去掉多余的油或脂，對于保養手冊中未涉及的運動部件如活塞桿、油缸鉸接處、導向套、滑板等，每隔50小時用油或脂進行潤滑。
    其他：每年對液壓油進行質量控制。每隔50小時檢查發動機的空氣濾清器，根據需要清洗或更換。每隔250小時換一次油。冬季向空氣系統防凍裝置中加注甲醇，每天按動按鈕數次。每隔50小時檢查空氣系統油霧器，并加滿液壓油，根據需要更換臟油。作業時，伺服閥和比例閥的濾清器指示燈亮或回油管路中的濾清器指示燈亮，要立即更換濾芯，或每作業250小時更換一次。每作業500小時更換一次軸向柱塞泵的吸油濾清器濾芯。每年清洗吸油濾清器，根據需要更換吸油濾清器。如果儀表顯示相應的吸油濾清器堵塞，請立即清洗或更換濾芯。